对于外商投资，波兰政府坚持四点原则：政府同等看待外资企业和国内企业；外国投资者可以全面返回营利；不限制外商投资领域，外商可以在波兰购买不动产；波兰优惠的政策符合欧盟的法律规定。另外，波兰政府还承诺，对外商出资的固定资产，如3年内不转移，则免缴进口关税；特别经济区的企业，其用于投资项目的进口机械设备享受免税待遇。

　　波兰国内高素质的工程师数量最为丰富，1700万名15-64岁的专业劳动者中，受过高等教育的占比19.8%，国内约500所高等院校每年有40多万毕业生，且规模不断增长。虽然拥有与欧盟平均水平相当的劳动力素质，但波兰的劳动力成本较低，劳动力成本只有德国、法国等西欧国家的1/4左右，在欧盟地区有较强竞争力。波兰劳动市场灵活，雇佣手续方便，这一优势成为波兰国际竞争力的重要来源之一。

　　波兰的整体税赋在欧盟地区较轻，在波兰经济特区内的企业还可享受税收优惠，最重要的优惠包括企业所得税和房产税的减免政策，这增强了波兰对外国投资者的吸引力。企业所得税方面，波兰在欧盟境内属于企业所得税最低的国家，2016年波兰所有企业（除合伙制企业）税率统一为19%，而全球平均的企业所得税税率为25%，欧盟成员国平均企业所得税税率为23.6%。波兰增值税标准税率为23%，两档优惠税率分别为8%和5%，还有部分行业享受增值税豁免权。

　　信息通信技术方面，家庭固定宽带用户数量、企业应用云计算机服务、计算机技术水平等许多领域都落后于大部分OECD（Organization for Econornic Cooperation and Development，经济合作发展组织）国家。

      波兰是中国在中东欧地区最大的贸易伙伴和欧盟内第9大贸易伙伴，而中国是波兰在亚洲最大的贸易伙伴，是波兰第三大进口来源地。近年来，中波双边贸易稳步上升，但增速放缓，中国长期顺差，并有逐步加大的趋势。目前，中国在波投资规模偏小，但未来仍有较大发展空间。据中国商务部统计，2014年中国对波直接投资流量4417万美元，同比增长140.8%，截止到2014年底直接投资存量3.29亿美元，而据英国《经济学人》智库（EIU）统计，截至2014年，波兰吸收外资存量为2495.2亿美元。

　　得益于低成本、高素质的劳动力和地理优势，波兰已成为欧洲重要的制造业中心。目前，波兰境内已建成14个经济特区，另外还有52个工业园区用于外企落地。资金支持方面，有国家预算以及欧洲金融稳定基金提供的融资，同时华沙证券交易所也是很活跃的资本市场，为企业直接融资提供了保证。目前，已经有3家中国企业在华沙证券交易所进行了IPO（首次公开募股）。具体而言，下列行业具有较大的投资与合作价值。

　　位于欧洲腹地的波兰具有地理、交通优势，可成为中欧贸易的物流中心，中波之间已有数条国际铁路通道相连。然而波兰无论是公路还是铁路建设，都落后于欧盟大部分国家。波兰经济的持续发展对国内交通设施的进一步改善提出了要求，这为中国企业提供了投资机会。

　　汽车行业贡献了波兰制造业产值的10%，其中 90%的产品用于出口。国际知名整车、零部件主要厂商均将波兰作为制造中心，在此形成了包括发动机、转向系统、照明系统等在内的完整产业链。波兰汽车企业的生产能力较强，已有500余家贴牌生产企业获得了ISO/TS 16949质量管理体系认证。位于克拉科夫的德尔福公司是波兰国内最大的研究开发中心，拥有超过1000名工程师，其他世界著名汽车配件厂商也纷纷在波兰设立了研发机构。汽车行业部分关键零部件的制造方面，中国企业可以利用波兰传统优势实现突破。

　　波兰的航空工业已有百年以上的历史，拥有先进的工程技术中心，是航空工业出口大国。根据普华永道调研，在航空航天制造项目最佳投资目的地中，波兰位居欧洲第5，全世界第8。目前，波兰境内约有200多家航空相关企业，每年销售额达到13亿欧元，职工超过3万人。这些企业中有120多家由外资企业主导，集聚于东南部热舒夫地区的“航空谷”，主要出口直升机、小型飞机和飞机零部件。作为我国重点发展的产业，中国与波兰在航空业领域有非常广阔的合作空间。

　　波兰的IT市场仅次于俄罗斯，是中东欧地区第二大IT市场。波兰IT人才丰富，这里高质量的IT通讯基础设施、密集的航空网络和数据通讯设施，已经达到与西欧相同的水平，但企业运营成本却低得多。中国IT业正处于扩张期，可以将波兰作为开拓欧洲市场的桥头堡。